Топка печи изготовлена из 3-х чугунных элементов, между элементами при помощи термостойкого герметика прокладывается термостойкий керамический шнур. Топка печи собирается при помощи болтового соединения. В результате этого печь имеет 100% гарантию безопасности при эксплуатации..

Топка печи изготовлена из 3-х чугунных элементов, между элементами при помощи термостойкого герметика прокладывается термостойкий керамический шнур. Топка печи собирается при помощи болтового соединения. В результате этого печь имеет 100% гарантию безопасности при эксплуатации..

Печь состоит из топки из стали толщиной 6 мм и внешнего кожуха из стали толщиной 0,9 мм. Печь снабжена удобным и емким зольником, с помощью которого регулируется интенсивность горения. Между топливным каналом и зольником находится чугунная колосниковая решетка. Колосники, изготовленные из массивного литейного чугуна, обеспечивают равномерное устойчивое горение по всей длине топки. Топочная дверка и решетка расположены так, что образуют порог, препятствующий выпадению углей при добавлении топлива..

Печь состоит из топки из стали толщиной 6 мм и внешнего кожуха из стали толщиной 0,9 мм. Печь снабжена удобным и емким зольником, с помощью которого регулируется интенсивность горения. Между топливным каналом и зольником находится чугунная колосниковая решетка. Колосники, изготовленные из массивного литейного чугуна, обеспечивают равномерное устойчивое горение по всей длине топки. Топочная дверка и решетка расположены так, что образуют порог, препятствующий выпадению углей при добавлении топлива..

Печь состоит из топки из стали толщиной 6 мм и внешнего кожуха из стали толщиной 0,9 мм. Печь снабжена удобным и емким зольником, с помощью которого регулируется интенсивность горения. Между топливным каналом и зольником находится чугунная колосниковая решетка. Колосники, изготовленные из массивного литейного чугуна, обеспечивают равномерное устойчивое горение по всей длине топки. Топочная дверка и решетка расположены так, что образуют порог, препятствующий выпадению углей при добавлении топлива..